Nie przepłacaj za matowy lakier! Jak zaoszczędzić nawet 25 000 zł i mieć lepszą ochronę
Nie przepłacaj za matowy lakier! Jak zaoszczędzić nawet 25 000 zł i mieć lepszą ochronę
Nie przepłacaj za matowy lakier! Jak zaoszczędzić nawet 25 000 zł i mieć lepszą ochronę
Marzenie o matowym aucie
Coraz więcej osób myśli o zakupie nowego samochodu w matowym lakierze. Wygląda ekskluzywnie, przyciąga spojrzenia i nadaje autu wyjątkowego charakteru. Ale czy to naprawdę się opłaca?
Konkretne liczby – przykład z Mercedesa
Weźmy przykład Mercedesa klasy GLE. W oficjalnym konfiguratorze dopłata za lakier MANUFAKTUR matowy to 25 000 zł.
Problem w tym, że taki lakier jest bardzo wymagający – łatwo go zarysować, trudno odnowić, a każdy odprysk oznacza kosztowne lakierowanie całego elementu. Dlatego wielu właścicieli i tak dodatkowo zabezpiecza go folią PPF.
Efekt?
Sprytna alternatywa
A teraz zobaczmy inny wariant:
Efekt?
Dlaczego PPF to mądrzejszy wybór?
Podsumowanie
Jeśli marzysz o matowym aucie, nie przepłacaj za lakier fabryczny. Wybierając standardowy lakier + folię PPF matową, zyskasz identyczny efekt wizualny, lepszą ochronę i zaoszczędzisz nawet 25 000 zł.
Chcesz sprawdzić, jak wygląda matowe wykończenie w PPF? Skontaktuj się z Hills Detailing & SPA – pokażemy Ci różnicę na żywo.
Coraz więcej osób myśli o zakupie nowego samochodu w matowym lakierze. Wygląda ekskluzywnie, przyciąga spojrzenia i nadaje autu wyjątkowego charakteru. Ale czy to naprawdę się opłaca?
Konkretne liczby – przykład z Mercedesa
Weźmy przykład Mercedesa klasy GLE. W oficjalnym konfiguratorze dopłata za lakier MANUFAKTUR matowy to 25 000 zł.
Problem w tym, że taki lakier jest bardzo wymagający – łatwo go zarysować, trudno odnowić, a każdy odprysk oznacza kosztowne lakierowanie całego elementu. Dlatego wielu właścicieli i tak dodatkowo zabezpiecza go folią PPF.
Efekt?
- dopłata za lakier matowy: 25 000 zł
- zabezpieczenie folią PPF: ok. 18 000 zł
- łączny koszt: 43 000 zł
Sprytna alternatywa
A teraz zobaczmy inny wariant:
- wybierasz dowolny standardowy lakier który się podoba (0 zł dopłaty w konfiguratorze),
- oklejasz całe auto folią PPF matową (koszt ok. 18 000 zł).
Efekt?
- identyczny wygląd jak fabryczny mat,
- lepsza ochrona przed rysami, kamieniami i chemią,
- możliwość powrotu do oryginalnego lakieru po zdjęciu folii,
- oszczędność rzędu 25 000 zł w porównaniu z opcją fabryczną.
Opcja | Dopłata za lakier | Koszt PPF | Łączny koszt | Plusy | Minusy |
Mercedes GLE MANUFAKTUR matowy | 25 000 zł | +18 000 zł | 43 000 zł | fabryczny mat, prestiż | wysoka cena, trudna pielęgnacja |
Mercedes GLE czarny standard + PPF matowa | 0 zł | 18 000 zł | 18 000 zł | ten sam efekt wizualny, lepsza ochrona, możliwość zdjęcia folii | wymaga aplikacji w profesjonalnym studio |
Dlaczego PPF to mądrzejszy wybór?
- Efekt wizualny + ochrona w jednym – auto wygląda jak w fabryce, a lakier jest bezpieczny.
- Oszczędność przy naprawach – jeśli folia zostanie zarysowana czy uszkodzona, wystarczy zdjąć ją z danego elementu i nałożyć nową. Koszt jest wielokrotnie niższy niż lakierowanie.
- Problem z lakierem matowym – przy fabrycznym macie każda rysa oznacza konieczność ponownego lakierowania całego elementu. Co gorsza, nie każdy lakiernik potrafi poprawnie odtworzyć matowy odcień – najczęściej trzeba korzystać z usług autoryzowanego serwisu, a to oznacza ogromne koszty i długie terminy.
- Zabezpieczenie wartości auta – lakier pod folią pozostaje nienaruszony, co podnosi wartość przy odsprzedaży.
- Elastyczność – folię można zdjąć w dowolnym momencie i wrócić do połysku.
- Cena – zamiast 43 000 zł płacisz ok. 18 000 zł, czyli ponad dwa razy mniej.
Podsumowanie
Jeśli marzysz o matowym aucie, nie przepłacaj za lakier fabryczny. Wybierając standardowy lakier + folię PPF matową, zyskasz identyczny efekt wizualny, lepszą ochronę i zaoszczędzisz nawet 25 000 zł.
Chcesz sprawdzić, jak wygląda matowe wykończenie w PPF? Skontaktuj się z Hills Detailing & SPA – pokażemy Ci różnicę na żywo.
Nie przepłacaj za matowy lakier! Jak zaoszczędzić nawet 25 000 zł i mieć lepszą ochronę
Marzenie o matowym aucie
Coraz więcej osób myśli o zakupie nowego samochodu w matowym lakierze. Wygląda ekskluzywnie, przyciąga spojrzenia i nadaje autu wyjątkowego charakteru. Ale czy to naprawdę się opłaca?
Konkretne liczby – przykład z Mercedesa
Weźmy przykład Mercedesa klasy GLE. W oficjalnym konfiguratorze dopłata za lakier MANUFAKTUR matowy to 25 000 zł.
Problem w tym, że taki lakier jest bardzo wymagający – łatwo go zarysować, trudno odnowić, a każdy odprysk oznacza kosztowne lakierowanie całego elementu. Dlatego wielu właścicieli i tak dodatkowo zabezpiecza go folią PPF.
Efekt?
Sprytna alternatywa
A teraz zobaczmy inny wariant:
Efekt?
Opcja 1: Mercedes GLE MANUFAKTUR matowy
Opcja 2: Mercedes GLE czarny standard + PPF matowa
Dlaczego PPF to mądrzejszy wybór?
Podsumowanie
Jeśli marzysz o matowym aucie, nie przepłacaj za lakier fabryczny. Wybierając standardowy lakier + folię PPF matową, zyskasz identyczny efekt wizualny, lepszą ochronę i zaoszczędzisz nawet 25 000 zł.
Chcesz sprawdzić, jak wygląda matowe wykończenie w PPF? Skontaktuj się zHills Detailing & SPA – pokażemy Ci różnicę na żywo.
Coraz więcej osób myśli o zakupie nowego samochodu w matowym lakierze. Wygląda ekskluzywnie, przyciąga spojrzenia i nadaje autu wyjątkowego charakteru. Ale czy to naprawdę się opłaca?
Konkretne liczby – przykład z Mercedesa
Weźmy przykład Mercedesa klasy GLE. W oficjalnym konfiguratorze dopłata za lakier MANUFAKTUR matowy to 25 000 zł.
Problem w tym, że taki lakier jest bardzo wymagający – łatwo go zarysować, trudno odnowić, a każdy odprysk oznacza kosztowne lakierowanie całego elementu. Dlatego wielu właścicieli i tak dodatkowo zabezpiecza go folią PPF.
Efekt?
- dopłata za lakier matowy: 25 000 zł
- zabezpieczenie folią PPF: ok. 18 000 zł
- łączny koszt: 43 000 zł
Sprytna alternatywa
A teraz zobaczmy inny wariant:
- wybierasz dowolny standardowy lakier który się podoba (0 zł dopłaty w konfiguratorze),
- oklejasz całe auto folią PPF matową (koszt ok. 18 000 zł).
Efekt?
- identyczny wygląd jak fabryczny mat,
- lepsza ochrona przed rysami, kamieniami i chemią,
- możliwość powrotu do oryginalnego lakieru po zdjęciu folii,
- oszczędność rzędu 25 000 zł w porównaniu z opcją fabryczną.
Opcja 1: Mercedes GLE MANUFAKTUR matowy
- Opłata za lakier: 25 000 zł
- Koszt PPF: +18 000 zł
- Łączny koszt: 43 000 zł
- Plusy: fabryczny mat, prestiż
- Minusy: wysoka cena, trudna pielęgnacja
Opcja 2: Mercedes GLE czarny standard + PPF matowa
- Opłata za lakier: 0 zł
- Koszt PPF: 18 000 zł
- Łączny koszt: 18 000 zł
- Plusy: ten sam efekt wizualny, lepsza ochrona, możliwość zdjęcia folii
- Minusy: wymaga aplikacji w profesjonalnym studio
Dlaczego PPF to mądrzejszy wybór?
- Efekt wizualny + ochrona w jednym – auto wygląda jak w fabryce, a lakier jest bezpieczny.
- Oszczędność przy naprawach – jeśli folia zostanie zarysowana czy uszkodzona, wystarczy zdjąć ją z danego elementu i nałożyć nową. Koszt jest wielokrotnie niższy niż lakierowanie.
- Problem z lakierem matowym – przy fabrycznym macie każda rysa oznacza konieczność ponownego lakierowania całego elementu. Co gorsza, nie każdy lakiernik potrafi poprawnie odtworzyć matowy odcień – najczęściej trzeba korzystać z usług autoryzowanego serwisu, a to oznacza ogromne koszty i długie terminy.
- Zabezpieczenie wartości auta – lakier pod folią pozostaje nienaruszony, co podnosi wartość przy odsprzedaży.
- Elastyczność – folię można zdjąć w dowolnym momencie i wrócić do połysku.
- Cena – zamiast 43 000 zł płacisz ok. 18 000 zł, czyli ponad dwa razy mniej.
Podsumowanie
Jeśli marzysz o matowym aucie, nie przepłacaj za lakier fabryczny. Wybierając standardowy lakier + folię PPF matową, zyskasz identyczny efekt wizualny, lepszą ochronę i zaoszczędzisz nawet 25 000 zł.
Chcesz sprawdzić, jak wygląda matowe wykończenie w PPF? Skontaktuj się zHills Detailing & SPA – pokażemy Ci różnicę na żywo.
Zostaw swój numer telefonu, a my skontaktujemy się z Tobą.
Lub możesz sam do nas zadzwonić
+48 511 312 911
Klikając w przycisk «WYSŁAC» wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych osobowych oraz zgadzasz się z polityką prywatności